长沙开通智慧公交 智能网联技术加持实现优先通行

　　中新网长沙4月30日电(王昊昊 刘武)30日，湖南首条智慧公交线——长沙智慧公交315线开通。在智能网联技术加持下，其可通过控制信号灯时长，实现公交优先通行。

　　该线路系在长沙原315路传统公交基础上，对车辆和路段进行了智能化改造，价格仍为每人2元。智能网联化升级主要涉及燃油车更换为新能源车、加载车载智能设备、沿线交叉路口配置智能红绿灯以及加载路侧智能网联设备，并开发了315线智能网联数字交通系统运营监管平台。

长沙智慧公交315线在行驶中。　湘江新区供图

　　具体来说，在车路协同技术加持下，“路端”可实时获取智能网联公交车辆的速度、位置、驾驶状态等数据，并与交通信号控制系统实时联动。当车辆接近智能路口时，车路协同系统将实时获取精确的车辆位置、行驶速度、车内乘客数等数据，与交通信号灯控制系统进行数据交互，实时调整信号灯各相位时长配置，通过红灯缩短、绿灯延长等方式实现公交优先通行。

　　长沙智慧公交315线的先进性还体现在规范司机驾驶行为、辅助驾驶提升安全、提高通行率等方面，可通过乘客人数统计有效了解交通流量信息，科学合理规划公交线路，提高准点率。

长沙智慧公交315线站点提示牌。　湘江新区供图

　　据悉，该线路西起于长沙公交的雷锋汽车站，往东止于天马山首末站，主要沿枫林路运行，共有10台公交车，线路里程15公里，沿途共28个站台、24个交叉路口。

市民乘坐长沙智慧公交315线。　湘江新区供图

　　“长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划”于4月1日实施后，长沙开始逐步对重点车辆加载智能终端产品，开展城市道路智能化改造，加快推进智能汽车与智慧城市融合发展，计划3年内对全市7444辆公交车实施智能化、网联化改造。智慧公交315线的开放运营是该计划实施的首个应用场景。(完)

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